Первое, что бросается в глаза, – это новый передний бампер, причем на выбор доступны два варианта, которые напрямую зависят от комплектации, выбранной покупателем. Вторым изменением оказалась большая решетка радиатора, а точнее дизайн ее плетения. Форма кузова, дизайн оптики и общие черты остались прежними. С кормой в компании тоже поработали. Теперь автомобиль предлагает новый задний диффузор. Из основного это все, чего коснулось обновление по части внешнего вида седана.
С интерьером произошли более радикальные изменения. Вместо двух раздельных экранов Genesis G80 отныне предлагает огромную 27-дюймовую OLED-панель, выполняющую роль цифровой «приборки» и экрана, дающего доступ к мультимедиа. Помимо этого, автомобиль предлагает новый хрустальный рычаг коробки передач, как у топового GV80, и новый дизайн центральной консоли.
Что касается технической части новинки, то в компании пока никаких деталей не сообщают, но обещают раскрыть подробности ближе к концу декабря. Кстати, нынешний G80 оснащается «турбочетверкой» 2.5 T-GDI (304 лошадиных силы, 422 НМ) либо V6 3.5 T-GDI (380 лошадиных сил, 530 НМ момента). Оба мотора сочетаются с восьмидиапазонным автоматом, задним либо полным приводом. У обновленного GV80 набор агрегатов такой же, а вот у GV80 Coupe еще есть «шестерка» G6DV с 48-вольтовым электрическим нагнетателем e-S/C, которая выдает 415 лошадиных сил и 549 НМ момента.
Фото: Genesis
