Передняя часть концепта выглядит очень внушительно с острыми линиями и светодиодной полосой, соединяющей ее с задней частью. Боковые стороны автомобиля также имеют необычный дизайн с интересными колесами и изящными дверными панелями. Кабина обильно освещена благодаря большому количеству стекла. Как уверяют в компании, внешность автомобиля создает ощущение комфорта.
Экстерьер сочетает в себе гладкие панели кузова и резкие линии, которые демонстрируют традиционную японскую красоту. Боковые стороны автомобиля плавно переходят от переднего до заднего крыла. Это необходимо для аэродинамики. А белая полоса служит фарой и сигнальной лампой. Колеса с узором «кумико»и мягкая прямая линия кузова создают ощущение дорогого автомобиля.
Концепт может похвастаться просторным салоном благодаря использованию компактных компонентов, в том числе и малого размера твердотельных аккумуляторов. У автомобиля низкий центр тяжести. Передовая система полного привода позволяет достичь плавного ускорения и торможения.
В интерьере концепта и используются традиционные японские рисунки «кумико» и «коуши», которые создают ощущение роскоши. Плоская светодиодная панель на полу создает иллюзию русла реки. Концепт полностью автономен и позволяет водителю сосредоточиться на общении с пассажирами. Передние сиденья могут поворачиваться на 360 градусов, что позволяет передним и задним пассажирам общаться лицом к лицу. Задние пассажиры могут использовать съемный планшет для просмотра и управления навигацией и аудио. Также инновационная система искусственного интеллекта может отслеживать ваши биометрические показатели (мозговую активность, сердечный ритм, дыхание и потоотделение), автоматически выбирать подходящую музыку и регулировать освещение в соответствии с вашим настроением.
В серию такой продукт не пойдет, но кое-какие наработки компания может реализовать в своих серийных моделях.
Фото: Nissan
