Индия после окончания текущего финансового года 31 марта планирует продлить ограничение на экспорт дизельного топлива и бензина. Делает она это для того, чтобы обеспечить доступность очищенного топлива на внутреннем рынке, сообщает Reuters.
Ограничения могут помешать некоторым индийским нефтепереработчикам, в основном частным компаниям, покупать российское топливо для реэкспорта в европейские страны.
Индия – третий по величине потребитель нефти в мире, в прошлом году она ввела налог на непредвиденные расходы на экспорт очищенного топлива и обязала компании продавать эквивалент 50% своего экспорта бензина и 30% своего дизельного экспорта на внутреннем рынке в текущем финансовом году до 31 марта.
Нью-Дели ввел ограничения после того, как частные нефтеперерабатывающие предприятия Индии, ключевые покупатели российских поставок со скидкой, начали получать большую прибыль за счет агрессивного увеличения экспорта топлива вместо продаж на внутреннем рынке.
Это вынудило государственных нефтепереработчиков удовлетворить внутренний спрос, продавая топливо по более низким ценам, установленным правительством. Так, в министерстве нефти и торговли Индии обсуждают продление срока действия приказа на период после окончания этого финансового года.
– Мы хотели бы продлить ограничения на экспорт. Мы хотим, чтобы частные компании продавали дизтопливо и бензин на индийском рынке. Почему должны страдать только государственные компании, когда все индийские НПЗ покупают российскую нефть со скидкой? – сообщили в министерстве нефти и торговли Индии.
Ограничения должны вступить в силу в ближайшее время.
