Итак, новостройка – стратегически важный для областного центра проект. В самом крупном микрорайоне Билево, который активно расширялся последние 20 лет, сегодня проживает около 40 тысяч человек. Большинство витебчан каждое утро добираются на работу в центральные районы города. Возят детишек в школы и детсады. По единственному до сегодняшнего дня коридору – оживленной трассе Витебск – Смоленск – Москва.
Данный выезд из города перенасыщен транспортом, сюда стекаются множественные потоки авто со всего Витебска и транзитные машины. Поэтому тут нередки пробки. Так что строительство нового выхода к микрорайону Билево позволяет значительно снизить нагрузку на центральные улицы города, сократить и время, и путь участникам движения.
…Около 4 километров в объезд, почти 900 метров – напрямки. Продление проспекта Строителей стало как бы завершающим штрихом в полном объединении двух огромных частей жилых массивов, значительно приблизив спальный микрорайон к центральной инфраструктуре города.
Завтра здесь, на пути с Московского проспекта к билевской улице Короткевича, перережут символическую красную ленточку. И побегут новой дорогой многочисленные машины, автобусы, троллейбусы. Кстати, удобный для всех график движения общественного транспорта уже утвержден, появилось несколько дополнительных маршрутов.
– Генподрядные строительные работы проводили специалисты Госпредприятия «Витебскоблсельстрой», – рассказывает главный инженер Управления капитального строительства города Витебска Сергей Польский. – При реализации проекта пришлось столкнуться с серьезными трудностями. Дорога прошла под железнодорожным путепроводом из двух веток. Нам пришлось учитывать: останавливать надолго движение грузовых составов на этом участке невозможно, трасса весьма оживленная. Поэтому подрядчики действовали поэтапно. Много времени занял и перенос магистральной теплотрассы, к которой подвязано практически полгорода – не только сотни жилых домов, но и предприятия, организации. Сейчас надежная магистраль проходит по специальной эстакаде над землей, изменена ее конфигурация. Вообще-то на этом участке было множество инженерных коммуникаций: газо-, тепло- и водопроводы, линии электропередачи и другие артерии. Чтобы проложить трассу, вывезли отсюда почти 20 тысяч грузовиков грунта, крутые склоны укрепили 16-метровыми сваями.
Что ж, самое трудное позади. Сейчас радует глаз широкое дорожное полотно, удобные тротуары, где есть место и для велосипедистов, новенькие остановки общественного транспорта, множество свежеразбитых клумб и газонов, комфортный подземный переход с видеонаблюдением. Кстати, над последним пришлось немало потрудиться: близко подступающие грунтовые воды потребовали применения эксклюзивных конструктивных решений.
Интересно, что еще до официального открытия все удобства нового проспекта испытали тысячи горожан: пешеходы и велосипедисты уже проложили через него свои ежедневные маршруты. Кстати, пешком дорога от спального микрорайона до центральной части города занимает 5 минут – журналист «СБ» проверил.
