Фото из архива «СБ»Новое слово во взаимодействии
Прошлый год в экономическом взаимодействии Минска и Новосибирска выдался довольно удачным. Возросший более чем на 40 процентов товарооборот приблизился к знаковой отметке в 500 миллионов долларов. Впрочем, это тот случай, когда цифры говорят меньше, чем тенденции. По сути, если оставить в стороне традиционное обсуждение движения товаров в обе стороны, Александр Лукашенко и Андрей Травников говорили о новом характере кооперационного взаимодействия между субъектами. Первым пунктом этого будущего выглядит расширение кооперационных связей в области промышленности. В этом направлении уже много сделано: работает совместное предприятие по капитальному ремонту и модернизации трамвайного парка «БКМ Сибирь». Есть ряд других предприятий, которые сотрудничают давно и плодотворно. Хороший пример — сотрудничество белорусского БЕЛАЗа и новосибирского ООО «Сибэлектропривод», которое реализует проект по созданию тягового электропривода для карьерных самосвалов.После подписания странового соглашения о совместном развитии микроэлектроники открылись возможности в этой сфере. Впрочем, кооперация ради кооперации — это не завтрашний и даже не сегодняшний день. В промышленности стороны берут курс на создание совместного товара, который будет уже не белорусским или российским. Речь идет о скором появлении на рынке товара под маркой «Сделано в Союзном государстве», поскольку все сложнее становится определить процент принадлежности продукции той или иной стороне.
В ООО «Сибэлектропривод».С прицелом на опережающее развитие
Вторая перспективная тема будущего, которая возникает из реализованного первого этапа кооперации, — взаимодействие в наукоемких проектах в области «…искусственного интеллекта и беспилотных авиационных систем с учетом задач по импортозамещению и обеспечению технологического суверенитета с прицелом на опережающее развитие», как сформулировал Александр Лукашенко.В основе этого заявления лежит стремление к кооперации в научной сфере, плотных, а не эпизодических проектах ученых в стратегических отраслях ближайшего будущего.
Третья тема для качественного изменения взаимоотношений Беларуси с регионами России — мультипликационный эффект. Ключевые площадки, в числе которых явно будет и Новосибирск, должны увеличить белорусское продвижение в соседние регионы. Один из такого рода проектов создается в Сибири: он представляет собой комплексную площадку, аккумулирующую продукцию всех машиностроительных предприятий Беларуси. По задумке, в одном мультицентре можно будет приобрести любую белорусскую машину — трактор, автомобиль, комбайн — со всем шлейфом навесного и прицепного оборудования. Если идея сработает, а очевидно слабых мест у нее не просматривается, аналогичный принцип можно будет распространять на все остальные экспортные белорусские сферы: легкую промышленность, продовольствие, весь спектр товаров народного потребления.
Дальняя дуга
И еще один важнейший аспект: предложение белорусского Президента российским губернаторам вместе работать на рынках третьих стран. Сегодня уже можно видеть контуры пилотных проектов такого масштаба: с Ленинградской и Мурманской областями Беларусь работает в области продвижения товаров на внешние рынки морским путем. Хабаровский и Приморский края оформляются как хаб для сотрудничества с Китаем. Астрахань, Саратов, Ульяновск видятся в качестве важных транзитно-логистических узлов для выхода на рынки Глобального Юга.Коснутся качественные изменения и основы сегодняшнего сотрудничества — торговли.Только, в отличие от несколько хаотичной деятельности в этом направлении до сих пор, взаимные потоки товаров (особенно это касается белорусского экспорта в Россию) сейчас берутся под контроль с тем, чтобы торговать системно, с учетом потенциально слабых мест. Именно в этом контексте следует рассматривать недавний визит в Минск главы Российского экспортного центра. Речь вполне очевидно идет о современных методах финансирования и продвижения взаимного экспорта на общем рынке.
И если смотреть в «базу» встречи во Дворце Независимости, то становится понятно, что Александр Лукашенко и Андрей Травников говорили о тех десятках и сотнях, порой запутанных, общих дорог белорусско-российского взаимодействия, которые сейчас упрощаются, чтобы стать магистральными путями сотрудничества. Прямая, как известно, — кратчайший путь между точками сотрудничества.
korotkin@sb.by
