«Формула-1»: шансы уравниваются
Первые этапы «Формулы–1» — гонки традиционно суматошные и непредсказуемые. Кто–то привыкает к новым настройкам, кто–то — к новой машине и команде. И все вместе — к новым правилам. В которых, судя по всему, до сих пор толком не разобрались даже те, кто их придумал и утвердил.
Вопрос с победителем Гран–при Малайзии решился еще до его старта — в субботу, когда комиссары ФИА решили «наградить» обоих пилотов «Макларена» позиционным штрафом и отправить «нарушителей» со второй линии стартовой решетки в глубь пелетона. Формальным поводом послужили жалобы Фернандо Алонсо и Ника Хайдфельда, которые заявили, что, дескать, на решающем круге квалификационных заездов они уперлись в неторопливо возвращавшиеся в боксы и почему–то ни в какую не желавшие их пропускать «Макларены». Представители команды–«нарушительницы» попробовали было возражать и даже привели данные телеметрии, которые четко показывали, что ни Алонсо, ни Хайдфельд в тот момент даже не подняли ногу с педали газа. Однако комиссары, внимательно выслушав доводы, решение свое менять не стали, заявив, что «стараются быть последовательными, и раз уж подверглись наказанию за похожие нарушения Казуки Накаджима со товарищи, то и для Льюиса Гамильтона с Хейки Ковалайненом поблажек быть не должно». Как говорится, без комментариев...
В Малайзии Кими Райкконен, воспользовавшись свалившимися на «Макларен» проблемами (вдобавок ко всему замешкавшиеся механики лишили Гамильтона шансов попасть на подиум), уверенно взял реванш за свое невразумительное выступление недельной давности. В «Макларене» пообещали, что урок усвоят и через 2 недели в Бахрейне «покажут свою истинную силу». Что на этот счет думают блюстители формульной законности, пока неизвестно, однако в том, что нынешний чемпионат рискует стать самым непредсказуемым и скандальным за последний десяток лет, сомнений, похоже, не осталось уже ни у кого...
